磨損嚴重的輸送管道，怎么配置比較經濟實用？

　　宙斯泵業根據市場調研的情況分析，電力脫硫循環料漿、礦山選礦礦漿、煤化工中煤漿等介質的輸送，以及類似于這些崗位的工況，輸送管道的損壞主要是以下三個方面：

　　一是磨損。磨損主要集中在三通、四通、彎頭等流體變向處，以及安裝閥門的下游（球閥、蝶閥更為嚴重）的20~1000mm的直管，因閥門啟動關閉致使流體變向，從而導致流體對管壁局部沖刷引起磨損，最終造成管道損壞。

　　二是實際使用溫度高于所選用管道襯塑材質所能承受的工作溫度，導致襯層收縮、脫落，從而堵塞管路通道，增加流阻，影響物料通過量（尤其在有負壓的管路，這種情況更為嚴重）。

　　三是管道制造商制作質量問題引起管路損壞。例如：鋼管內壁除銹不盡，引起襯層和外殼分離脫層；或者制作時內襯流平效果不好，致使襯層存在毛細孔，進而導致滲酸。

　　以上情況都是用戶在管道管路設計、選型時要注意的，為了達到即省錢又能保證質量，宙斯泵業建議：使用溫度在80℃以下，磨損嚴重的管路，用戶可選用襯A50的彎頭、三通、變徑管及部分直管，其它輸送直管均可選一般的襯塑（襯膠）管或金屬管，這樣能做到既經濟又實惠；使用溫度在85℃以上的崗位，則建議管線全部采用A50襯塑管道。